当然了，也有一些初入江湖的商队主事是愣头青，十分强硬地没有掏钱，而这些地方上的好汉们也不拦他们，嘻嘻哈哈地把他们放过去了……

一开始，商队的人还以为这些和乞丐没啥两样的“好汉们”是认怂了，不敢拦自己，然而，接下来数里乃至数十里地的路程，不给钱的商队就被神出鬼没的绿林好汉们折腾得够呛。

例如，总有人会时不时地集体拉肚子，或者有参天大树倒在路中央，或晚上商队在野外留宿，甚至在朝廷驿站中留宿的时候出现闹鬼事件……

这还算好的，若是惹恼了对方，那半道上就会出现各种十分要命的陷阱，就如专坑商队里负责拉货牲畜的陷蹄坑，甚至出现坑杀人的陷阱，林林总总，不一而足。

所以，行商经验丰富的商户们，在货物押送这一块上的投入可一点都不少，甚至能占到一次行商利润的两三成！

倘若这商贸司的物流部真能解决这个问题，就算运费不便宜，但也比被沿路那些个占山为王的匪徒，甚至被驿站坑的少太多太多了！

他们自然不知道……

再次接收了陈规带来的四万多地方武装，眼下东京城中可足足有十万禁军！

短时间内，这十多万人城中的军营里还好，但不可能长时间居住在军营中，如何安置他们就成了一个很大的问题。

幸好，赵楷主导军政院早在两个月前，就进行了十分完备的预案。

军田司那三百多万亩，还在不断增长的国有军田，不仅可以用来安置轮休的士兵，还能组织他们进行屯垦。

其实，军田司所施行的政策制度也并不新鲜，这就是三国时期北魏的屯田制，只是相对来说，军田司的规章制度更加完善完备。

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